Přeskočit na hlavní obsah

Servis - Měření výkonu

Obrázek
Autor:
V lednu jsme jeli na výlet do Německa. Před odjezdem nám Leon řekl: Přivezte první věc co vám cvrnkne do nosu. I stalo se a do nosu nás cvrnkla motorová brzda Amerschlager P4. Tak jsme ji dovezli :-)

Problém nastal po instalaci, kdy jsme zjistili, že brzda je červená a servis celý černý :-) Rozhodli jsme se pro zásadní rekonstrukci servisu. Výsledek našeho snažení najdete na stránce Servis

Nyní tedy dokážeme získat z vašeho skútru maximum! Grafy můžete nastudovat v novém článku Grafy výkonu z brzdy v sekci Jak na to. Zásadně je také přepracován ceník služeb, kde nyní najdete většinu základních úkonů i s cenami.

Novinkou pro rok 2009 je možnost zapůjčení náhradního skútru po dobu opravy v našem servisu za zvýhodněnou cenu 200Kč. Více informací najdete na stránce www.skutrpujcovna.cz


Komentáře

Okomentovat

Populární příspěvky z tohoto blogu

Thajsko na skútru

Autor:
Koho neštve současné chladné počasí a fakt, že máme skútry uložené k zimnímu spánku a nemůžeme jezdit? Mně teda dost, a tak jsem se rozhodl, že si letošní zimu zpříjemním pořádným road tripem. A protože věřím, že fanoušky Scootlandu nejste, abyste se dívali na fotky někoho na dovolené, budou následující řádky zaměřené převážně na provoz a cestování několik tisíc km na malém skútru a né jako klasický cestopis, třeba někoho podobně postiženého jako já inspiruje a vydá se podobnou cestou.
Koncem listopadu toho po ČR moc najezdit nejde a když jsem se podíval na finanční možnosti a relativně bezproblémový průběh cesty, Thajsko vyšlo jako jednička. Podotýkám, že úplně sám jsem nikdy necestoval a když v ČR jezdím převážně na maxiskútrech, lákal mě návrat ke kořenům a jízda nejlépe na nějakých splašených trubkách. Začnu jsem tedy u rozpočtu, který asi bude dost lidí, kteří uvažují stejně, zajímat:
14,000,- letenka
2,000,- očkování (potřebujete minimálně žloutenku A a břišní tyfus). Co je ale …
Okomentovat
Další informace

J-Costa vs. Multivar

Autor:
Rozhodli jsme se rozetnout spekulace o tom, jestli je variátor J-Costa lepší než Malossi Multivar. Odpověď není tak úplně jednoznačná! Máme tu pro Vás jako první v ČR srovnávací test:

MaxiskútrPrvní srovnání proběhlo na skútru Aprilia Sportcity 200 (motor Piaggio). Zde je graf z motorové brzdy:


Co na grafu ale neuvidíte je pružnost při jízdě, která je u obou variátorů v porovnání se sériovým na nesrovnatelně lepší úrovni. Ještě zajímavější než graf jsou ale hodnoty zrychlení v následující tabulce:

Odpověď na otázku: Je J-Costa lepší než multivar je u motoru Piaggio 200 jednoznačná:
J-Costa je jasný vítěz srovnávacího testu.

Skútr 50 ccmDruhý test proběhl na skútru Gilera Runner 50 (rok výroby 2007, najeto 7600km). Do testu jsme přidali v ČR příliš neobvyklý variátor Polini Speed Control. Všechny variátory byly srovnávány tak jak jsou dodány zákazníkům, tj. se sériovými válečky, bez dolaďování spojky a jakýchkoliv dalších úprav. Zde je graf z brzdy:


I z následující tabulky zrychlení vyplývá,…
Okomentovat
Další informace

Redukce pro regulátor na Majesty 125

Autor:
Nyní můžete vyřešit problém s odcházejícím regulátorem na Majesty 125-150 jednou provždy. Stačí použít novější typ regulátoru, přepojit konektory a máte vyřešeno.

Následující obrázek ilustruje správné připojení:

Okomentovat
Další informace