Přeskočit na hlavní obsah

Scootertrip: Turkey

Day 4-7: Turkey

day 7: going through Turkey II

Mosque made us pretty scared in the morning :) At 4:45 started to play the prayers very loud and we had no idea what is going on, jumping out from the bed. See the movie..



Then we could not sleep anyway, so we set out on a journey soon in the morning. Today was supposed to be long, optimistic version was 600kms, which we were successful to accomplish. Again, we have to cope with overheating and again after several hundreds of kilometers. Again getting the air out, which Radek used to practice his conversation skills in Turkish :)


From Radeks scooter starts to hear some knocking, still not that obvious but hearable. Let's hope the engine will make it until end, we are only in a third of our trip. Radek does not waste his time and look for a replacement bike. This model seems fine, he would not get bored by driving as it has speakers, unfortunately there is only one song on the playlist :D


In the evening we are finally getting to Trabzon, where we booked some dirty ho(s)tel for 37 Euro, which is really horrible, very noisy and smells, but they let us to give the scooters inside. Mosque next door seems to be fine as we already got used to the prayers. Going to bed and tomorrow comes Georgia.

day 6: going through Turkey

In the morning we were supposed to leave istanbul. After 100kilometers it finally seemed that we left the city. Really huge.. During the day the scooter from Radek started to be again overheated. But why? Whole yesterday everything was totally fine. I touched the radiator and it was cold. Did again the procedure to get the air from the circuit, which worked, but we were not able to fill more fluid, as it was still pretty hot. Dinner was on the petrol station, same as the shower, which helped after 500kms and we started to look for a place to sleep. Right in the first village we saw a group of men, so Radek started his communication skills and we were given a place on the field next to the mosque. 



Then they guided us through, where is a water, which was very nice. We sleep with a good feeling that nice people are everywhere. 

day 5: Istanbul, simcard

In the morning we are driving direction to Istanbul with the plan to buy a simcard first, to have a map and internet available. This proved to be almost impossible, as there are several troubles with simcards in Turkey, it has to be registered to the person, you cannot get them everywhere etc.. Finally, in the 5th shop we visited we were lucky to get one, althought it was activated the next day. Istanbul is huge, I mean really huge. You drive 50 kms through the city and you are still not in the centre. Acoomodation was nice (Rhythm hostel), but we had to find extra parking. In the evening was a short visit of the centre and we went to bed afterwards getting ready for the next day.


day 4: Bulgaria - Turkey, shots from shotgun

Today was a bit of relaxing day. We had breakfast-lunch at Deans place and took out the thermostat from Radek's scooter. Then we set out to the Turkish border with a plan to oversleep somewhere at the border. In the last city of Bulgaria we met a lovely boy and guys from Poland travelling on big bikes. We had some beer with them and decided to join for the night. This was brilliant, in the nature, behind the border with Turkey.



The guys were pretty cool, travelled a lot, so they told us some stories and gave several advices. Then came some local guy with a shotgun and started to shoot in the air for fun by the midnight :)



Komentáře

Populární příspěvky z tohoto blogu

J-Costa vs. Multivar

Rozhodli jsme se rozetnout spekulace o tom, jestli je variátor J-Costa lepší než Malossi Multivar. Odpověď není tak úplně jednoznačná! Máme tu pro Vás jako první v ČR srovnávací test:

MaxiskútrPrvní srovnání proběhlo na skútru Aprilia Sportcity 200 (motor Piaggio). Zde je graf z motorové brzdy:


Co na grafu ale neuvidíte je pružnost při jízdě, která je u obou variátorů v porovnání se sériovým na nesrovnatelně lepší úrovni. Ještě zajímavější než graf jsou ale hodnoty zrychlení v následující tabulce:

Odpověď na otázku: Je J-Costa lepší než multivar je u motoru Piaggio 200 jednoznačná:
J-Costa je jasný vítěz srovnávacího testu.

Skútr 50 ccmDruhý test proběhl na skútru Gilera Runner 50 (rok výroby 2007, najeto 7600km). Do testu jsme přidali v ČR příliš neobvyklý variátor Polini Speed Control. Všechny variátory byly srovnávány tak jak jsou dodány zákazníkům, tj. se sériovými válečky, bez dolaďování spojky a jakýchkoliv dalších úprav. Zde je graf z brzdy:


I z následující tabulky zrychlení vyplývá,…

Thajsko na skútru

Koho neštve současné chladné počasí a fakt, že máme skútry uložené k zimnímu spánku a nemůžeme jezdit? Mně teda dost, a tak jsem se rozhodl, že si letošní zimu zpříjemním pořádným road tripem. A protože věřím, že fanoušky Scootlandu nejste, abyste se dívali na fotky někoho na dovolené, budou následující řádky zaměřené převážně na provoz a cestování několik tisíc km na malém skútru a né jako klasický cestopis, třeba někoho podobně postiženého jako já inspiruje a vydá se podobnou cestou.
Koncem listopadu toho po ČR moc najezdit nejde a když jsem se podíval na finanční možnosti a relativně bezproblémový průběh cesty, Thajsko vyšlo jako jednička. Podotýkám, že úplně sám jsem nikdy necestoval a když v ČR jezdím převážně na maxiskútrech, lákal mě návrat ke kořenům a jízda nejlépe na nějakých splašených trubkách. Začnu jsem tedy u rozpočtu, který asi bude dost lidí, kteří uvažují stejně, zajímat:
14,000,- letenka
2,000,- očkování (potřebujete minimálně žloutenku A a břišní tyfus). Co je ale …

Velký sraz skútrů 28.6.

Srdečně Vás zveme na 4. Moravský sraz skútrů
Navazujeme na 3. moravský sraz s účastí 120 skútrů. Velká akce plná adrenalinu, spálených pneumatik, vůně benzínu a kde si všichni můžete zařádit na svých strojích. V programu je projížďka Brnem směrem na Vyškovské letiště, kde se budou konat jediné oficiální Scooter sprinty v ČR, následně po nich volné jízdy, kde si můžete zkusit svůj skútr proti komukoliv.Vstup i zápis do sprintů na letišti je ZDARMA, zkrátka celá akce Vás nebude stát ani korunu. Závodit se bude o hodnotné ceny v těchto třídách:50ccm série ; 50ccm sport ; 70-100cc ; do 150cc 4takty ; do 250cc 4takty ; open class (neomezeně). Závodní skútry závodí v open class. Shrnutí:Datum: 28. 6. 2008 (sobota)Místo: Parkoviště ul. VídeňskáVyškov - letištěČasový plán: 11:00 - 12:00 – Sraz v Brně na ul. Vídeňská12:00 – 13:00 – Společná jízda Brno – Vyškov13:30 – 14:30 – Sprinty15:00 – x -předávání cen, ukončeníPo ukončení sprintů budou předány ceny a akce oficiálně ukončena. Kdo bude…