V týdnu 20.-24.2. bude Scootland one-man show. Jsme na společné dovolené a jediný koho jsme tu nechali je Peťa ze servisu. Tak na něj buďte hodní a kdyby některé objednávky nabraly menší zpoždění, berte to prosím s pochopením. Vše dáme plni nových sil rychle do pořádku po našem návratu.

125ccm Piaggio a úprava na 219ccm. V prvním kroku jsme vyměnili standardní variátor a laděný výfuk. Ve 100km/h byl nárust téměř 100% výkonu (5koní vs. 9 koní). Majitel chtěl jít po nějaké době dál, takže šel na řadu válec Malossi 218ccm. U takovéto kombinace už velmi záleží na správném nastavení. Nyní jsme ve 100km/h na krásných 18koní místo původních 5 koní. Jede to jak šlak! Zde je seznam použitých dílů: http://www.scootland.cz/zbozi/malossi-variator-multivar-piaggio-125-150-1/ http://www.scootland.cz/zbozi/leo-vince-vyfuk-granturismo-runner-125-200/ http://www.scootland.cz/zbozi/malossi-valec-malossi-219ccm/ Pro úplnost: Úprava samozřejmě není legální a majitel si je vědom toho, že použitý válec není určen pro provoz na pozemních komunikacích. Při této úrovní úprav také dochází ke snížení životnosti ostatních komponent (kliková hřídel, řemen atd..). Ale ... když musíš tak musíš :-)

Ze všeho nejvíce ve Scootlandu milujeme vůni benzínu a zvuk motoru v jakémkoli podání. Přesto chceme být ohleduplnější k přírodě a životnímu prostředí a snažíme se přispět alespoň v rámci našich možností k udržitelnějšímu způsobu podnikání. Třídíme odpad, letos nahradíme papírové faktury elektronickými a také jsme nově pořídili bezemisního pomocníka, Nissan Leaf, na vožení zboží po Brně a okolí a nechali jsme jej zrovna polepit, abyste nás při předjíždění na skútru opravdu nepřehlédli.  A teď vzhůru za snížením uhlíkové stopy, ať alespoň trochu vykompenzujeme ty dvoutakty co jsme proháněli dlouhé roky :)